2025年第二季度全球牵引逆变器安装量同比增长19%，增程电动汽车推动SiC的更广泛采用

TrendForce集邦咨询最新报告《全球电动车逆变器市场数据》显示，受纯电动汽车销量强劲的提振，2Q25全球电动车牵引逆变器安装量达766万台，年增19%。纯电动汽车占装机量的 52%，自 1Q24 以来再次领先，并超过混合动力车的总份额，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和 REEV。

在一级供应商中，比亚迪和电装分别以 17% 和 14% 的份额领跑市场。华为受益于强劲的纯电动汽车和 REEV 销售，其份额从 3% 提高到 4%。市场越来越由中国参与者主导;除了比亚迪和华为，汇川技术也牢牢稳固了前五大供应商的地位。

SiC 逆变器在 2Q25 的渗透率达到 17%。虽然仍然集中在纯电动汽车上，但采用正在扩大到插电式混合动力汽车和电动汽车，它们合计占碳化硅逆变器安装量的近 19%，完全由中国汽车制造商贡献。值得注意的是，现在有 20% 的 REEV 主驱动逆变器使用 SiC，仅次于 BEV，占 31%。不断增长的 REEV 需求并没有取代其他动力总成类型，反而扩大了整个逆变器市场，使 REEV 成为采用 SiC 的关键催化剂。

TrendForce集邦咨询指出，随着REEV的成熟，它们将有助于实现SiC逆变器市场的多元化，减少对纯电动汽车的过度依赖。中国仍然是插电式混合动力汽车、REEV 和纯电动汽车逆变器的最大市场，这促使英飞凌等公司提高在中国的产量以抓住增长。总体而言，中国强大的电动汽车生态系统正在改变整个供应链的影响力平衡，使非中国汽车制造商更难缩小差距。

注：电动汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车。